忠实的

守护者

专为道路车辆设计研发

适用于多种车型，并获得联合国欧洲经济委员会认证

巴士、卡车和铁路车辆灭火系统

随着城市化不断提高，公共交通的压力越来越大，为了服务更多的乘客，需要更大的巴士，更高的运行频率。巴士的核心是发动机，它处于一个完全封闭的区域。大多数巴士的火灾都是从发动机舱开始，并迅速蔓延到整个巴士。

由于普泰法尔公司对汽车发动机灭火技术发展的一贯坚持和新颖的设计，我们创造了一种革命性的灭火技术。我们称这个新系统为detexline(探测灭火管线)，一种无压、单管道技术。

这个系统,灭火和探测共用一个管道,药剂容器比较紧凑，采用工厂密封且无需压力表。选择火源探测器可以基于预先确定的激活温度(发动机舱不同的部位有不同的温度范围,如涡轮增压器)。

我们的设计节省了材料成本，缩短了安装周期,这种解决方案在其保护的对象中占用的空间较小，并且可以优化整合。其主要部件：灭火罐、火源探测器和喷头。结构简单、安装方便快捷；无需接电，没有火探管作为火灾探测装置。

该系统是根据联合国欧洲经委会新法规第R107号和瑞典法规SP4912设计的，适用于全球冷热气候。

根据车辆标准对保护消防系统进行了EMC（电磁兼容）测试、振动和温度测试，以确保它在任何情况下都能正常工作。

由于该系统免维护，因此减少了运营公司的高额费用和停机时间。

 单线

无压

长达10年-无需更换核心部件

免维护

无电

快速反应 

工作温度：-50ºC至80ºC

抗冲击和振动

不锈钢材质

 易于安装

纯机械式

最重要

测试，测试，测试

普泰法尔灭火系统经过反复测试！

我们可以自豪地展示我们的系统在实际测试中的效率，如视频所示。

安全测试

认证

我们的产品经过了严格的认证流程，并取得了相关认证证书。

道路车辆的自动灭火系统

精细喷淋技术

特殊设计的喷头喷出大量细颗粒状灭火剂，在火源表面形成巨大的反应面，带走大量火源热量，温度因此迅速降低。冷却效应破坏了火的热反应条件，降低了反应速度，最终达到灭火的目的。除了冷却效果，精细喷淋灭火系统喷射出的液滴因吸热升温膨胀，将火源包裹起来，起到隔离氧气的效果，具有窒息灭火的作用。

● 安装改装简单
● 长达10年无需更换主要部件
● 免维护-核心部件免维护
● 极速反应 
● DMT认证
● 德国制造
● 待机状态下，管道无压力
● 纯机械式，无需外接电源 
● 灭火剂释放时间长达90秒
● 工作温度：-50°C至80°C

的优势